Retül è un sistema avanzato creato esclusivamente per l’analisi della posizione in bicicletta. il sistema incorpora una tecnologia di cattura del movimento in 3d straordinariamente precisa originariamente progettata per l’industria del settore chirurgico. gli stessi standard di accuratezza utilizzati da medici professionisti nelle procedure chirurgiche non invasive sono a disposizione dei tecnici per ottenere un accurato posizionamento in sella. 
Con il sistema retül si possono ottenere un’ enorme quantità di dati acquisiti in forma dinamica che riguardano la biomeccanica del gesto della pedalata, tracciando tutti i segmenti corporei in movimento simultaneamente mentre il soggetto pedala sottoposto a diversi regimi di carico. Il sistema Retül prende in esame il corpo in movimento nelle tre dimensioni. Un osservatore che guarda un ciclista mentre pedala non può misurare i movimenti laterali, verticali e orizzontali contemporaneamente. il sistema elimina la supposizione e la presunta natura di adattamento, fornendo al tecnico specialista un accurato insieme di dati disponibili nel campo del posizionamento in sella. Il risultato è che il ciclista avrà un vero adattamento della bicicletta, massimizzando l’efficienza ed evitando posture errate, causa a lungo termine di possibili infortuni, patologie articolari e non solo. I fondamenti del sistema Retül sono dati oggettivi, dinamici e accurati. ogni ciclista ha una fisicità propria, una biomeccanica unica, per questo motivo non possono esistere parametri universali per la valutazione di ogni singolo individuo.  Come funziona il sistema Retül? La tecnologia per il posizionamento in sella con metodo Retül incorpora nella sua teoria  tre principali tipi di dati. La maggior parte dei tecnici che trattano la biomeccanica del ciclismo adattano i ciclisti in forma statica. Questo perché i tradizionali strumenti in commercio (nastri metrico, filo a piombo, goniometro) non permettono di registrare misure accurate mentre il ciclista sta pedalando. utilizzando una tecnologia di cattura del movimento, si registrano le posizioni del ciclista in diversi momenti, creando quindi una figura realistica dell’attuale movimento del pedale e della posizione del corpo. Le misurazioni fatte dagli strumenti tradizionali hanno inoltre una cosa in comune: sono soggette all’errore umano e quindi possono risultare imprecise. anche le lievi inaccuratezze possono cambiare drasticamente la sensazione del ciclista dopo una corsa.  Retül è un sistema attivo che utilizza dei diodi LED (light emission diode) ad infrarossi che vengono applicati sul corpo  del ciclista in otto punti anatomici ben definiti. I marker attivi di Retül posizionati sui punti di repere del soggetto, emettono loro stessi un segnale luminoso che viene captato dalle quattro telecamere ad infrarossi che non deve leggere un immagine e identificare il marker, come nel caso dei sistemi passivi, ma deve solamente captare il  segnale del marker e calcolare dove esso si trova senza necessità di intervento da parte dell'operatore. Il sistema Retül trasmette il segnale ogni 2,1ms pari ad una frequenza di 476hz ed è estremamente preciso. Il campione di misure, preso in maniera dinamica, può durare dai cinque secondi ai cinque minuti, a preferenza del tecnico. Il programma poi elabora i dati espressi in secondi, sincronizzando gli 8 punti sui piani frontale, trasversale e sagittale. la sincronizzazione avviene in maniera intelligente, la telecamera riconosce il marker che sta proiettando il segnale ed è già a conoscenza della sua posizione sul corpo. il software automaticamente costruisce i segmenti corporei e ne derivano  valori degli angoli articolari. il sistema comunica con il computer tramite la tecnologia bluetooth™.

RETÜL - NON SOLO UNA MACCHINA

Quando parliamo di sistema Retül facciamo riferimento ad un vero e proprio modus operandi che va oltre l’estrema precisione dei dati forniti. facciamo un passo indietro per capire cosa ti puoi aspettare da un bike fitting presso 4performance. Il primo passo per un  bike fitting ottimale è la conoscenza di chi hai di fronte; faremo quindi una valutazione fisica delle tue caratteristiche, per conoscere la tua mobilità articolare, tensioni e debolezze muscolari, punti di forza e punti di debolezza del tuo corpo. durante questa valutazione indagheremo anche quali sono i tuoi obiettivi, la tua esperienza in bicicletta, la tua disciplina e tutte le altre cose che ci sono utili per capire quale è la tua posizione ideale. una volta posizionati i marker sul corpo vengono acquisiti i valori iniziali, per capire qual è la situazione di partenza. La macchina a questo punto restituisce una serie di numeri che verranno spiegati e discussi insieme al ciclista. la nostra formazione e la nostra ormai decennale esperienza ci consente di determinare le modifiche da apportare al mezzo per renderlo adatto alla persona che abbiamo davanti, in modo che alla fine dell’incontro la bici sia già pronta per essere utilizzata. Le modifiche alla bici vengono apportate in tempo reale e ne verifichiamo immediatamente l’efficacia: questa parte di procedimento si ripete fino a quando non siamo soddisfatti del risultato. Non tutti reagiscono allo stesso modo alle modifiche e noi poniamo molta attenzione alle sensazione del ciclista che abbiamo di fronte, che è parte attiva nel posizionamento, per questo verifichiamo ogni variazione e vogliamo sapere le sue sensazioni ed i suoi feedback in continuazione.
​Durante il posizionamento da noi non avrai solo le regolazioni della tua bici, ma ti daremo tutti i consigli necessari su come pedalare al meglio e come ottenere il massimo dai tuoi sforzi: che tu sia professionista o amatore meriti di spingere i pedali al massimo della comodità e della resa, salvaguardando il tuo corpo.

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